بورشه 911 توربو الجديدة

محرك جديد بقوة 500 حصان

 جدة - عمر النهدي -  بورشه تستعد لاطلاق 911 توربو الجديدة التى تزاوج بين التصميم الرياضي والتقنيات المتقدمة ، فقد تم تحسين استهلاك الوقود، وخفض الوزن مع زيادة القوة، ورفع مستوى السرعة، وتعزيز ديناميكيات القيادة .

ومن أهم التغييرات التي أدخلت على “911 توربو” الجديدة، والتي ستقدمها بورشه للجمهور خلال معرض فرانكفورت في الشهر المقبل، هو محركها البالغة سعته 8 .3 ليتر، والذي تصل قوته القصوى إلى 500 حصان . وهو أول محرك جديد كلياً تستخدمه “توربو” منذ 35 عاماً، ويأتي مزوداً بنظام حقن مباشر، وشاحن بورشه التوربيني الحصري، مع وجود محرك V6 جديداً كخيار بديل، والذي يمكن أن يترافق لأول مرة مع جيربوكس بورشه “PDK” ذي السرعات السبع، ونظام الكلتش المزدوج .

ويضمن الجمع بين نظام الحقن المباشر للوقود، والجيربوكس “PDK”، كفاءة غير مسبوقة في استهلاك الوقود، ورشاقة لا تضاهى في الأداء، بالإضافة إلى التجاوب السريع، بينما تنخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 18 في المائة بالمقارنة مع الطراز السابق . وتنطلق “911 توربو” الجديدة من والسكون الى 100 كم \ س 4 .3 ثانية، في حين تصل سرعتها القصوى إلى 312 كلم/ساعة . وبحسب الطراز (تتوافر السيارة في شكل كوبيه، أو كابريوليه) يتراوح معدل استهلاكها للوقود بين 4 .11 ليتر/100 كم، و7 .11 ليتر/100 كم .

كما سيستمع سائقو “توربو” الجديدة بالتحسينات المهمة التي أدخلت على ديناميكيات القيادة، والتي تضمن لهم التحكم الكامل في نظام الدفع الرباعي، ونظام بورشه لإدارة الاستقرار “PSM”، إلى جانب الدعم الذي يمكن أن يوفره نظام بورشه لتوجيه العزم “PTV” الاختياري، مما يجعل السيارة أكثر رشاقة، ودقة في التوجيه، وبالتالي الحصول على مستوى أعلى من المتعة . ويبلغ سعر التجزئة الإجمالي في ألمانيا حوالي 9 .145 ألف يورو بالنسبة للكوبيه، و1 .157 ألف يورو للكابريوليه.

جميع الحقوق محفوظة لـ ميكرواربيا لتقنية المعلومات 2004 - 2009

www.needforpower.com