|
||
|
||
|
||
|
|
||
|
سيارة جولف
الجديدة – سيارة آمنة من كافة الجوانب |
||
 |
||
|
دبي - تلقى أحدث طراز من سيارة غولف تقدير خمسة نجوم مرة أخرى في تقييم EuroNCAP: وقد قام برنامج اختبارات الصدمات الأوروبي EuroNCAP بمنح أعلى تقييم لسيارة غولف بمستوى خمسة نجوم، بالرغم من خضوعها لاختبارات أكثر صرامة وشمولاً. وإضافة إلى ذلك، تلقت سيارة غولف أعلى تقدير إجمالي من بين كافة السيارات الأخرى. وفي آخر تقييم لبرنامج EuroNCAP تم اختبار كافة أنظمة السلامة والمساعدة لسيارات الأفراد. وحتى آخر الاختبارات السابقة، لم تؤخذ أنظمة الأمان بعين الاعتبار، كنظام الاستقرار الإلكتروني (ESP) المزودة به سيارة غولف كميزة قياسية، عند إجراء عميلة التقييم. ومنذ شهر فبراير 2009، توجب على السيارات تحقيق الحد الأدنى في أربع فئات (حماية الركاب البالغين، وحماية الركاب الأطفال، حماية المشاة، معدات الأمان) إلى جانب التقييم الكلي لتحصل على تقييم خمسة نجوم. وقد اتُّبعت الخطوات التي استمر تطبيقها منذ عام 1997 باختبار التصادم الأمامي، والتصادم الجانبي، وحماية المشاة فقط. أما في خطوات التقييم الجديد، فقد تم إلحاق الأمان الإلكتروني وأنظمة المساعدة التي تساعد على منع وقوع الحوادث والإصابات الخطيرة ببرنامج التقييم أيضاً. إضافة إلى ذلك، تمت إضافة اختبار التصادم الخلفي والذي يقدم معلومات حول الحمولة الناتجة على فقرات عنق الركاب كجزء من مخطط التقييم. وقد عالجت فولكس واجن هذه النوع من الإصابات التي تؤثر على العنق في سيارة غولف الجديدة بـ "قواعد السلامة الخاصة بالرأس لحماية الرقبة من الصدمات المفاجئة" (WOKS). وعند المقارنة، قدم نظام WOKS وبشكل واضح أرقاماً ميكانيكية حيوية أفضل من نتائج عدد كبير من الأنظمة الحالية عند اختبارها. ويقدم برنامج تقييم EuroNCAP المزيد من المزايا للمستهلكين: باستخدام التقييم الشامل الجديد، يمكن للمستهلكين تحديد تقييم الأمان العام للسيارة بشكل سريع كما يمكنهم عقد المقارنات بمنتهى السهولة. وتتوفر سيارة غولف الجديدة الآن لدى جميع موزعي فولكس واجن في الشرق الأوسط بمحرّكي جازولين، أحدهما بسعة 1.6 لتر وقدرة 75 كيلو واط/102 حصان، والمحرك الثاني بسعة 1.4 لتر وقدرة 118 كيلو واط/160 حصان. |
||
|
|
||
|
جميع الحقوق محفوظة لـ ميكرواربيا لتقنية المعلومات 2004 - 2009 |
||
