بورشه تحصد جوائز النقاد والقراء والعملاء

جدة - كان العام 2008 من الأعوام الناجحة لشركة بورشه الألمانية لصناعة السيارات، فمرّة أخرى، حصدت طرازات 911 وبوكستر وكايمن وكاين العديد من الجوائز لصانع السيارات الرياضية الألماني. وقد أكّد تصويت الجمهور والصحافة والعملاء والنّقاد والخبراء، في جميع أنواع المسابقات والمنافسات والاختبارات أن بورشه ما زالت تفوق جميع التوقعات في مختلف الأسواق.

وكما فاز طراز 911 الجديد ونظام التعشيق المتطور بقابضين (PDK) بجوائز إقليمية في منطقة الشرق الأوسط مؤخراً، فازت طرازات مختلفة من بورشه بعدة جوائز على مستويات القراء والنقاد والعملاء في أسواق عالمية أخرى. فقد أصبحت بورشه فائزاً متكرراً في مسابقة "أفضل السيارات" Best Cars السنوية، التي تجريها مجلة السيارات الألمانية الرائدة "أوتو موتور أند سبورت" auto motor und sport بين قرّائها، إذ فازت 911 كاريرا كابريوليه بـ "جائزة الكابريوليه الشاملة" Overall Convertible Award للعام 2008. كما اختار قرّاء المجلة الألمانية الرائدة "سبورت أوتو" Sportauto طراز بوكستر كـ "أكثر سيارة رياضية للعام 2008" Most Sporting Car in 2008، وذلك عن فئة سيارات كابريوليه/رودستر التي لا يتخطّى ثمنها حاجز 80,000 يورو. ويعود الفضل لديناميكية القيادة المذهلة التي توفرّها سيارة بورشه الرودستر ذات المحرك الوسطي والوزن الخفيف.

على صعيد مماثل، اختار قرّاء مجلة "أوتو زايتنغ" Auto Zeitung طراز 911 كابريوليه المذهل، كالأفضل في فئة السيارات المكشوفة التي يتجاوز ثمنها 30,000 يورو، ليحصد بالتالي ميدالية "أوتو تروفي" Auto Trophy. وللمرة الخامسة عشر في غضون 21 عاماً، حسم هؤلاء القرّاء قرارهم بأنّ 911 كاريرا هي "أفضل سيارة رياضية" Best Sports Car، وذلك عندما فازت ضمن فئتها بفارق كبير. من جهتها، أعلنت مجلة "أوتو بيلد سبورتس كارز" Auto Bild Sportscars، أنّ طراز 911 جي تي2 هو أبرز سيارة رياضية. كما اختارت مجلة السيارات الرياضية الرائدة "باور كار" Powercar، الطراز عينه ليفوز ضمن فئة سيارات القمّة السوبر رياضية التي تتخطّى قوة محركها 450 حصان.

واختار محرّرو المجلة عينها طراز 911 توربو كابريوليه ليحتلّ المرتبة الأولى في فئة كابريوليه/رودستر. كذلك وجدوا أن كاين توربو إس هي أفضل سيارة مخصصة للقيادة على الطرقات الوعرة.

وقد دافعت كاين بنجاح عن موقعها الرائد في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات، وهو ما تثبته الجوائز العديدة التي حصلت عليها من مجلات السيارات. فقد اختار قرّاء "أوف رود" Off Road، وهي مجلة متخصصة بهذه الفئة من السيارات، طراز كاين ليفوز بـ "جائزة أوف رود 2008" Off Road Award 2008 كأفضل سيارة فخمة رياضية متعددة الاستعمالات. على صعيد مماثل، أثنت مجلة "داينرز كلوب" Diners Club على كاين، واختارتها "أفضل سيارة طرقات وعرة للعام" Best Offroader of the Year. وقدّم موقع الإنترنت Autoscout24، "جائزة الإنترنت للسيارات" Internet Auto Award إلى كاين كأفضل سيارة رياضية متعددة الاستعمالات في فئتها عبر أوروبا. كما فازت سيارة بورشه الرياضية متعددة الاستعمالات في المنافسات المحلّية في ألمانيا وفرنسا وهولندا، واختار Autorecht24 طراز كاين توربو ليفوز بجائزة "سيارة العام" Car of the Year في عام 2008.

كذلك امتد تميز وريادة طرازات بورشه إلى قارّات أخرى، فقد اعتلت سيارتا بورشه منصة التتويج في حفل جوائز "سيارة الأداء المتقدّم للعام" Performance Car Of The Year المرموق الذي تقيمه مجلة "موتور ماغازين" Motor Magazine الأسترالية. فقد اختارت لجنة الحكم طراز "911 جي تي2" ليفوز بالمرتبة الأولى و"كاريرا إس" الجديدة مع علبة تروس PDK بقابضين في المرتبة الثالثة.

وبحسب مجلة السيارات الأمريكية "كار أند درايفر" Car and Driver، فقد جاء طرازا القاعدة من بورشه بوكستر وكايمن ضمن "أفضل عشر سيارات" 10 Best Cars، كما كان الأمر في العام السابق.

على صعيد آخر، تُرسي بورشه المقاييس المتفوقة ليس في طرازاتها وحسب، بل أيضاً عبر مبادئ سياراتها وتقنياتها. فعلى سبيل المثال، قدّمت VDI-Gesellschaft Mess- und Automatisierungstechnik جائزة Useware Prize 2008 إلى "نظام بورشه للتحكم بالاتصالات" PCM 3.0 الجديد. ويبرز هذا النظام ببساطة استخدامه وسرعة وأمان عمله. وتُعبّر هذه الجائزة الخاصة التي تُقدّم مرة كلّ عام، عن تقدير رابطة المهندسين الألمان Verein Deutscher Ingenieure للأنظمة سهلة التشغيل التي ترتكز على أساليب تطوير لافتة.

جميع الحقوق محفوظة لـ ميكرواربيا لتقنية المعلومات 2004 - 2009

www.needforpower.com