أودي تطلق محركات الديزل في أسواق دول مجلس التعاون الخليجي

 دبي - أعلنت أودي الشرق الأوسط عن إطلاقها لمحركات الديزل في أسواق دول مجلس التعاون الخليجي في أودي Q7 كمرحلة مبدأية، على أن تتوفر بطرازي Q7 V12 TDI و Q7 4.2 TDI عند الطلب.

وفي هذا الإطار، صرح جيف مانيرينغ، المدير الإداري لدى أودي الشرق الأوسط قائلاً:"بالرغم من أن محركات الديزل غير شائعة الاستخدام في منطقة الشرق الأوسط، إلا أنها مع أودي تتمتع بإمكانيات وكفاءة كبيرتين، عزم مرتفع، وانبعاثات متدنية لغاز ثاني أكسيد الكربون. كما أن استفسار العملاء ورغبتهم في الحصول على هذا الخيار من المحركات بات في تزايد مستمر، الأمر الذي دفعنا لإطلاق محركات الديزل في منطقة دول مجلس التعاون الخليجي."

تتمتع محركات الديزل بقدرات دفع عالية جداً وبكفاءة كبيرة للاقتصاد في استهلاك الوقود، الأمر الذي يجعل منها تقنية تكتنز الكثير من الإمكانيات لأسواق الشرق الأوسط في المستقبل. وتمكنت أودي من تغير مفهوم محركات الديزل وإظهارها بصورة جديدة كلياً، إذ كانت هذه المحركات تعكس كل ما له علاقة بالتلكؤ، الإزعاج، والإنبعاثات الغازية الضارة، إلا أن هذه الصور السلبية تلاشت تماماً مع محركات أودي بتقنية TDI (محركات أودي بتقنية الحقن المباشر لوقود الديزل المعززة بشاحن هواء توربو). واليوم، أصبح كل صانع للسيارات تقريباً يدمج هذه التقنية ضمن برنامجه.

تعبق أودي بتاريخ عريق مع محركات الديزل، إذ أن الشركة الألمانية ذات الحلقات الأربع تنتج محركات الديزل منذ ما يزيد عن الـ 30 عاماً، وعندما رأى محرك الـ TDI النور في العام 1989، أنتجت أودي ما يفوق الخمس ملايين نسخة منه، وهو المحرك الذي اعتمدت عليه الشركة لتكون أول من يحقق الفوز في سباق لومان الفرنسي لمدة 24 ساعة للتحمل باستخدام محرك ديزل.

بالإضافة إلى تقنية TDI التي تعكس مفهوم محرك الحقن المباشر للديزل المعزز بشاحن الهواء (توربو)، فهناك الكثير من المواصفات التي ترفع من كفاءة أودي Q7 على غرار نظام إعادة تخزين الطاقة، مصابيح LED التي تعمل في وضح النهار، هيكل خفيف الوزن عالي الصلابة مصنوع من الألمنيوم، وتوجيه السائق من خلال نظام الملاحة نحو الطرق الأكثر اقتصاداً في استهلاك الوقود.

جميع الحقوق محفوظة لـ ميكرواربيا لتقنية المعلومات 2004 - 2009

www.needforpower.com