مرحبا بكم في مجلة نيد فور باور الالكترونية .

 الصفحة الرئيسية | اتصل بنا


 جيل خامس من الفئة السابعة

20 يوليو 2008

تقرير : عمر النهدي


BMW 7-Series
الفئة السابعة بجيلها الخامس

 كشفت شركة بي ام دبليو عن الجيل الخامس من سيارتها الاكبر والافخم (الفئة السابعة) ، والتى تظهر بالكثير من الواصفات المتطورة  ، تم تصميم الفئة السابعة بتطوير بسيط للشكل الخارجي عن النسخة السابقة محتفظة بكبر الحجم ولكن بروح جديدة ، تقوم السيارة على هيكل احادي من الفولاذ عالي الصلابة ، كما تم تخفيض وزن المركبة باعتماد صنع السقف والرفارف الامامية وغطاء المحرك من الالمنيوم .

المقصورة الداخلية للسيارة تم تزويدها بمجموعة من وسائل الترف والراحة ، وكما عودتنا شركة بي ام دبليو بالتصاميم الرائعة للعدادات والمقود الرياضي الجديد والمفاتيح ولوحات التحكم ، ومن ابرز التغييرات التى قدمتها بي ام دبليو هو اعادة تثبيت مقبض علبة التروس في الكونسول الوسطي ، وهو نفس المقبض المعتمد في الفئة الخامسة والـ X5 والـ X6 ، التى تمكن السائق التعشيق يدوياً.

تم اعتماد محركين جديدين الاول مكون من ست اسطوانات بسعة 3 ليترات و بـ 24 صمام مزودة بنظام ضخ مباشر للوقود وشاحني توربو تنتج 326 حصان وبعزم 450 نيوتن متر ، اما المحرك الثاني المخصص لفئة (750) مكون من ثمان اسطوانات وبسعة 4.4 لتر مزودة بشاحني هواء توربو تنتج 408 حصان وعزم 600 نيوتن متر.

والفئة السابعة هي اول سيارة بمحركات عادية مزودة بنظام (اعادة توليد الطاقة بالكبح) مثل السيارات الكهربائية يقوم بشحن البطارية عند استعمال المكابح ، وعند التسارع يتم فصل عمل ضاغط مكيف الهواء والدينامو عن المحرك لتوليد كل الطاقة للتسارع.

تندفع هذه السيارة عبر عجلاتها الخلفية عبر علبة تروس مكونة من ست اسطوانات لتصل من السكون الى 100 في فئة (750) خلال 5.6 ثانية وفي فئة (740) خلال 6 ثواني.


جميع الحقوق محفوظة لـ ميكرواربيا لتقنية المعلومات 2004 - 2008

www.needforpower.com