بعد نجاح التجربة السابقة الخاصة بالسيارات الصغيرة
"تك بلس" تطلق الفئة الثانية من أحزمة أمان
الإطارات الخاصة بالحافلات وشاحنات الوزن الثقيل

   جدة- كشفت إحصائيات رسمية في المملكة العربية السعودية أن 30 % من حوادث السيارات تقع بسبب الإطارات، وقدرت الخسائر المادية لتلك الحوادث في السنوات العشر الأخيرة بحوالي 800 مليون ريال.

وفي إطار حرصها على توفير وسائل السلامة أطلقت شركة "تك بلس" الوكيل الحصرى لـ "تيرلوك" في دول الشرق الأوسط وشمال إفريقيا مؤخراً الفئة الثانية من منتج" تيرلوك " الخاصة بالحافلات وشاحنات النقل الثقيل، وذلك بعد نجاح التجربة الأولى الخاصة بالسيارات الصغيرة والتي قدمت خلالها أحدث التقنيات العالمية في مجال السلامة بصفة عامة وسلامة الإطارات بصفة خاصة آلا وهي "تيرلوك" حزام الأمان لإطارات السيارات المصنوع من الألمونيوم وهو الأول من نوعه في العالم.

ويلعب "تيرلوك" دوراً مهماً وفعالاً عند تعرض الإطار لخلل بأي شكل من الأشكال، سواء كان الانفجار مفاجئاً أَو بسبب تفريغ الهواء من الإطار تدريجياً.

وفي حفل كبير أقيم بحلبة جدة للسباق وبحضور العديد من ممثلي الهيئات الحكومية السعودية وشركات نقل الحجاج والمهتمين بشؤون سلامة الطرق، قال صالح مبارك بامحرز، المدير العام للشركة: "عادة تعمل أكياس الهواء وحزام أمان المقعد بعد وقوع الحوادث، غير أن حزام "تيرلوك" صمم لتجنب وقوعها. فعندما يفرغ الإطار من الهواء، يصبح ضغط الهواء فيه منخفضاً وترتفع الحرارة لتصل إلى نقطة حرجة، حيث يكون ضغط الهواء غير كافٍ لإبقاء الإطار في وضعه الصحيح على العجلة. وعند هذه النقطة ينزلق الإطار من مكانه ليتسرب الهواء المتبقي فتلامس العجلة سطح الطريق. وفي هذه الحالة يصبح الأمر خطيراً ومن الصعب جداً السيطرة على المركبة مهما كانت مهارة السائق القيادية، خاصة على المنعطفات. وعند السرعات العالية، يؤدي انفجار الإطارات إلى كوارث دون القدرة على التحكم بعجلة القيادة، وتنحرف المركبة بصورة غير متوقعة في اتجاهات مختلفة".

وأضاف: "أما مع "تيرلوك" حزام أمان الإطارات، فلن يكون السائق قادراً على السيطرة على المركبة فحسب، في حالة تفريغ الإطار من الهواء، بل يستطيع مواصلة السير بسرعة منخفضة لمسافة تتراوح بين 20 و25 كيلومتراً للوصول إلى مكان آمن. وهذا مهم جداً لتجنب المخاطر التي يشكلها الوقوف بجانب الطريق ".

ومن مميزات تيرلوك سهولة التركيب والإزالة، وانخفاض التكلفة، وتحمل الاستعمال لفترات طويلة، وعدم الصدأ، وخفة الوزن، وإمكانية تحويله من سيارة لأخرى، وشراؤه مرة واحدة، وتوفر الضمان لمدة عشر سنوات. وقد تم تطوير غلق خاص بتيرلوك مِن قِبل AFSA، وهو على قدر عالٍ من المرونة حتى يحافظ على بقاء حزام الأمانَ مشدوداً جداً في العجلة تحت كل الظروف. وهذا الغلق الفريد من نوعه صمم خصيصا لمنتج "تيرلوك" من قبل BMA وAFSA، ولا يمكن استخدامه في أي منتجات منافسة أخرى. كما أن تركيب وإزالة "تيرلوك" سهل جداً وسريع عند استخدام مفك التركيب الخاص، ولا يستغرق تركيبه في المكان المخصص بالعجلة أكثر من 3 دقائق ويتوافق "تيرلوك" مع جميع أنواع وأحجام الإطارات.

جميع الحقوق محفوظة لـ ميكرواربيا لتقنية المعلومات 2004 - 2008

www.needforpower.com