ماسا يفوز بسباق البحرين

نجح فيليبي ماسا في ردّ الإعتبار بعد بداية موسمه السيئة ففاز بسباق البحرين متغلباً على زميله كيمي رايكونن مع سيطرة واضحة للفيراري في صخير.

حقق روبرت كوبيكا المنطلق من المركز الأول بوديوماً آخر لفريق BMW بعد إحتلاله المركز الثالث، وقد تقدم على زميله نيك هيدفيلد الذي إحتل المركز الرابع، وبذلك قفز الفريق الألماني الى صدارة ترتيب الصانعين للمرة الأولى في تاريخه القصير.

   لكنه كان يوماً مأساوياً لمتصدر البطولة لويس هامتلون وفريقه الماكلارن. خسر البريطاني سبعة مراكز بسبب إنطلاقته الضعيفة ومن ثم إصطدم بزميله السابق فرناندو ألونزو وحطم جانح سيارته الأمامي. أنهى هاملتون السباق بالمركز 13 في حين أنهى زميله هايكي كوفالاينن السباق بالمركز الخامس.

تمكن ماسا من القفز الى الصدارة عند الإنطلاق وتمكن كوفالاينن من التقدم على هاملتون ليحتل المركز الثالث. تفوق الفنلندي على مواطنه رايكونن عند المنعطفين الأول والثاني إلا أن بطل العالم إستعاد مركزه لاحقاً في اللفة الإفتتاحية.

ثم تمكن رايكونن سريعاً من التقدم على كوبيكا لإحتلال المركز الثاني في اللفة الثالثة في حين خسر كوفالاينن مركزه لصالح هيدفيلد الذي خرج قليلاً عن المسار في اللفة ذاتها.

تراجع هاملتون الى المركز العاشر بسبب إنطلاقته السيئة فحاول إجتياز ألونزو للتقدم الى المركز التاسع إلا أنه إصطدم بمؤخرة سيارته عند المنعطف الثاني. خسر البريطاني جانح السيارة الأمامي فتراجع الى المركز 18 وتابع السباق وراء المتصدرين بفارق لفة.

كان هذا حادثاً من ضمن حوادث أخرى مع جنسن باتون، أدريان ساتل، ودايفد كولتارد الذين أجبروا على الدخول الى الحظائر بعد البداية الفوضوية للسباق. تحطم جهاز التعليق مع سيباستيان فيتيل في حين إنزلقت سيارة رينو مع نيلسون بيكيه في اللفة الثانية. تمكن بيكيه من متابعة السباق قليلاً قبل أن تتعطل علبة التروس ليعلن إنسحابه.

وفي الصدارة، كان ماسا قد تقدم على رايكونن بفارق خمس ثوانٍ. بقي كوبيكا على مقربة من رايكونن الى أن أجرى توقفه الأول في اللفة 17، قبل ثلاث لفات من الفنلندي الذي كان أول سائقي الفيراري في التوقف.

خسر كوبيكا بعض الوقت وراء سيارة تويوتا مع تيمو غلوك الذي إعتمد فترة أولى طويلة مع كمية وقود كبيرة، وبذلك سيطر سائقا الفيراري على ما تبقى من السباق. تمكن رايكونن من تقليص الفارق مع ماسا قليلاً الى ثلاث ثوانٍ مع سلسلة من اللفات السريعة، لكن البرازيلي إمتلك السرعة الكافية للبقاء بالصدارة.

ومع إنهاء التوقفات الأخيرة في الحظائر، زاد ماسا صدارته الى سبع ثوانٍ عن رايكونن الذي توجب عليه التركيز أكثر على كوبيكا الذي حسّن وضعه ليقترب الى ثلاث ثوانٍ منه. بقي الفنلندي متقدماً وبذلك أصبح متصدر الترتيب الحالي.

تصدر هيدفيلد أيضاً بعض اللفات مع توقف صيانة متأخر جداً قبل نهاية السباق ساعده على إحتلال المركز الرابع بفارقٍ مريح عن كوفالاينن. سجل سائق الماكلارن أسرع لفة في السباق في المراحل الأخيرة، لكنه أنهى السباق متأخراً 30 ثانية تقريباً عن ماسا الفائز.

خاض يارنو ترولي سباقاً قوياً الى المركز السادس مع تويوتا وضغط على كوفالاينن في منتصف السباق. تمكن الإيطالي من الإبتعاد عن مارك ويبر الذي حاول مطاردته. إحتل سائق ريد بول المركز السابع متقدماً على نيكو روزبرغ من الويليامز.

سمحت الإستراتيجية بوصول غلوك الى المركز الثالث في مرحلة قصيرة من السباق، لكنه تراجع في النهاية الى المركز التاسع متقدماً على ألونزو وروبنز باريكيلو.

إحتل هاملتون المركز 13 وراء سائق فورس إنديا جان كارلو فيسيكيلا. وإحتل سائق الويليامز كازوكي ناكاجيما المركز 14 أمام سائق تورو روسو سيباستيان بورديه وسائقي سوبر أغوري. أما كولتارد فأنهى السباق بالمركز 18 بعد إصطدامه بباتون. حاول سائق هوندا إجتياز الإسكتلندي لكنه إرتطم بجانب سيارة ريد بول وإنسحب من السباق.

جميع الحقوق محفوظة لـ ميكرواربيا لتقنية المعلومات 2004 - 2008

www.needforpower.com